ZAGREB – Na Policijskoj akademiji „Prvi hrvatski redarstvenik“ u Zagrebu danas je, uz prisustvo potpredsjednika Vlade i ministra unutarnjih poslova Davora Božinovića te glavnog ravnatelja policije Nikole Miline, svečano preuzeto 522 nova policijska vozila. Kroz četverogodišnji operativni leasing, MUP je za ovaj posao izdvojio 18,1 milijun eura s PDV-om i PPMV-om, a nabavljene su Škode Octavije opremljene dvolitrenim dizelskim motorima i najsuvremenijom signalizacijom.
Vozila kao ogledalo stanja u sustavu
Ministar Božinović je na primopredaji ponovio već poznatu mantru o “standardima najmodernijih europskih policija”, istaknuvši kako vozila nisu luksuz, već nužno sredstvo za brzu i pouzdanu reakciju na terenu. No, dok se u službenim priopćenjima naglašavaju 640 litara prtljažnog prostora, automatski mjenjači i sustavi poput Lane Assista, postavlja se ključno pitanje: jesu li limovi i novi automobili dovoljni da zakrpaju dublje strukturne probleme u redovima hrvatske policije?
I dok iz MUP-a uvjeravaju da se oprema nabavlja planski uz konzultacije sa samim policajcima na terenu stvarnost hrvatskih policijskih postaja prečesto svjedoči o kroničnom nedostatku ljudstva, niskim plaćama, prekovremenim satima i radu u uvjetima koji daleko zaostaju za proklamiranim “europskim standardima”.
Što dobivamo za 18 milijuna eura?
Financijski gledano, ugovorena vrijednost od preko 18 milijuna eura pokriva četverogodišnji najam 522 Škode Octavije (snage 150 konjskih snaga, s paketom opreme prilagođenim za policijske ophodnje i intervencije). Iz MUP-a tvrde da financijsko opterećenje ostaje u okvirima dosadašnjih troškova najma, no javnost s pravom očekuje da se ovakve višemilijunske injekcije iz državnog proračuna konačno preslikaju i na mjerljive rezultate u suzbijanju kriminala, sigurnosti prometa i zaštiti granica, a ne samo na ušminkavanje voznog parka.
Nova vozila će se, prema najavama, odmah rasporediti po policijskim upravama diljem zemlje. Ostaje za vidjeti hoće li službenici u njima imati i bolje uvjete rada, ili će se sve svesti na blještavu fasadu i milionske ugovore bez korjenite reforme sustava koji ih plaća.
